Вантажівки

ЄКМТ 2026: лише 760 дозволів для Євро-5 при 6 345 заявках

У 2026 розподілили 5 000 ЄКМТ-дозволів. Лише 760 — для Євро-5, і на них подали 6 345 заявок. Що змінилось і що робити перевізнику.

23.04.2026
Scania 2027: що змінюється, коли чекати прем'єри і чи варто відкласти покупку

Scania тестує оновлені R і S-серії в Арктиці. Якщо ти зараз думаєш про нову вантажівку — ось все що треба знати перед рішенням.

20.04.2026
Які дороги відремонтують до літа 2026: список трас і терміни для перевізників

Якщо ти щодня їздиш на вантажівці — ця стаття заощадить тобі нерви і гроші. Розповідаємо які дороги відремонтують першими, коли чекати нормального асфальту і де поки краще об'їхати.

20.04.2026
Свій автопарк чи найманий транспорт: що вигідніше для агрохолдингу

Чому ІМК вклала $22 млн у 376 вантажівок і коли такий крок виправданий. Розрахунки окупності власного автопарку для агробізнесу.

17.04.2026
Агродрони замість тракторів: чи реально це в Україні у 2026 році?

50 тисяч гектарів без трактора і водія: як агродрони змінюють український агробізнес і що це означає для перевізників та дилерів техніки.

17.04.2026
Скільки заробляє зерновоз за сезон: реальні цифри для перевізника

Серпень, вересень, жовтень. Три місяці коли аграрна Україна живе на максимальних обертах. Комбайни не зупиняються, елеватори переповнені, а перевізники заробляють більше ніж за решту року разом. Якщо у тебе є зерновоз або ти думаєш його купити - ось що треба знати про агросезон 2026.

17.04.2026
Наверх